O nowej trasie z Lublina do Mediolanu-Bergamo pisaliśmy na naszych łamach kilka dni temu, gdy nie był jeszcze znany rozkład lotów przewoźnika. Teraz wiemy już, że połączenie ma wystartować 27 marca 2023 roku, a loty będą realizowane 2 razy w tygodniu: w poniedziałki i piątki. Przy okazji poznaliśmy letnią siatkę połączeń włoskiego przewoźnika, która jest… bardzo imponująca.
Costa Brava od 1484 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Pafos od 1948 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Gdańsk)
Costa Dorada od 1610 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Włoski przewoźnik ogłosił właśnie siatkę połączeń z Bergamo na letni rozkład lotów, która będzie liczyła aż 28 połączeń (obecnie linia lata stąd do Londynu Heathrow, Bacau, Katanii i Rzymu Fiumicino). Spośród 24 nowych tras aż 8 to połączenia do Grecji – przewoźnik poleci m.in. do Heraklionu, Kefalonii, na Santorini, Zakintos i Rodos. Przewoźnik zaplanował też aż 6 połączeń krajowych: do Alghero, Brindisi, Lamezia Terme, do Olbii, Reggio Calabria i na Lampedusę. Pozostałe europejskie połączenia to m.in. Walencja, Tirana, Tel Awiw, Malaga, Larnaka, Ibiza, Lublin, Bukareszt, Barcelona i Amsterdam. Nowe połączę nią będzie obsługiwało 5 Boeingów 737-800, które przewoźnik zbazuje w Bergamo.
Portal Simple Flying podkreśla, że duża część połączeń była w przeszłości obsługiwana przez innych przewoźników, takich jak AlbaStar czy Blue Panorama, a na większości tras Aeroitalia będzie miała sporą konkurencję, przede wszystkim ze strony Ryanaira. Widać to choćby na takich trasach jak Barcelona (gdzie Ryanair ma zaplanowane 3 loty dziennie) czy Bukareszt (Aeroitalia zaplanowała 1 lot dziennie, a z Bergamo Ryanair i Wizz Air będą w tym okresie wykonywać po 10 lotów tygodniowo).
Aeroitalia to nowe linie lotnicze, które zostały założone wiosną tego roku. Stoi za nimi znany przedsiębiorca German Efromovich, który swego czasu zbudował m.in. potęgę znanej w Ameryce Łacińskiej linii Avianca.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?