Pafos od 1933 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Gdańsk)
Costa Brava od 1760 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
Kreta Zachodnia od 1879 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
1. Co to jest bagaż rejestrowany/nadawany, co to jest bagaż podręczny i czym się różni jeden od drugiego?
W podróżach lotniczych istnieją dwa rodzaje bagażu – podręczny i rejestrowany. Ten drugi wymiennie nazywa się też bagażem nadawanym.
Bagaż podręczny zabierasz ze sobą na pokład samolotu i przez całą podróż masz go przy sobie. Jeśli podróżujesz tylko z nim, po przyjściu na lotnisko udajesz się od razu do stanowiska kontroli bezpieczeństwa, gdzie zostanie sprawdzony. Trzeba pamiętać, że nie wszystko możesz do niego zabrać. W bagażu podręcznym nie wolno przewozić np. płynów powyżej 100 ml, a pozostałe należy spakować w przeźroczysty foliowy woreczek. Wyjątek stanowią płyny kupione w strefie bezcłowej, po kontroli bezpieczeństwa. Niedozwolone są też m.in. ostre narzędzia (np. korkociąg, scyzoryk, a nawet metalowy pilnik do paznokci), broń czy przedmioty ją imitujące – np. zapalniczki, zabawki.
Uwaga! Jest coraz bliżej do zwiększenia do 2 litrów limitu płynów w bagażu podręcznym. Dzieki nowym przepisom i lotniskowym skanerom, z bagażu podręcznego nie trzeba będzie wyjmować m.in. elektroniki, a także pojemników z płynami. Tym samym zostanie zwiekszona ich pojemność o czym informowaliśmy m.in. tutaj i tutaj.
Bagaż rejestrowany, w przeciwieństwie do bagażu podręcznego, nie jest z tobą przez cały czas. Podróżuje bowiem pod pokładem – w specjalnym luku bagażowym, do którego wkładają go pracownicy firmy handlingowej. Po przyjściu na lotnisko musisz nadać bagaż rejestrowany przy odpowiednim stanowisku odprawy. Jego numer znajdziesz na tablicy informacyjnej, tuż obok miasta, do którego się wybierasz, numeru lotu czy planowanej godziny odlotu. Jeśli lecisz z bagażem rejestrowanym, warto zjawić się na lotnisku wcześniej – zalecany czas to najczęściej dwie godziny, ale w przypadku niektórych lotów i lotnisk może być rekomendowany większy zapas czasu. Najlepiej sprawdzić to w informacjach dotyczących lotu i odprawy.
Stanowisko odprawy bagażu rejestrowanego zamyka się zazwyczaj od 45 do 30 minut przez planowanym odlotem. Dokładną godzinę znajdziesz na swojej karcie pokładowej.
Każdy bagaż rejestrowany jest ważony w momencie nadania, obsługa przykleja też do niego etykietę z informacją, do jakiego lotniska powinien dotrzeć i do kogo należy. Skróconą wersję takiej samej naklejki otrzymuje pasażer jako potwierdzenie, że linia przyjęła jego bagaż i przejęła za niego odpowiedzialność. Po przylocie na miejsce, bagaż rejestrowany odbiera się z taśmy bagażowej.
Zarówno bagaż rejestrowany, jak i podręczny, muszą spełniać odpowiednie wymogi dotyczące wagi czy wymiarów. Nie ma jednak jednolitych zasad, a każda linia może określić zupełnie inne limity.
2. Gdzie sprawdzić dozwolone wymiary i wagę bagażu?
Dozwolone wymiary bagażu podręcznego i rejestrowanego mogą znacznie się różnić w zależności od tego, dokąd lecisz, jaką linią i w jakiej taryfie kupiłeś bilet. Najpewniejszych, aktualnych informacji na temat wymiarów i wagi bagażu najlepiej szukać bezpośrednio na stronie linii lotniczej. Najczęściej takie wytyczne znajdują się w zakładce „informacje dla pasażera”, „bagaż” lub „najczęściej zadawane pytania”.
Dla przykładu Ryanair dopuszcza bezpłatny bagaż podręczny o wymiarach 40 cm x 20 cm x 25 cm, Wizz Air 40 x 30 x 20 cm, a LOT 55 cm x 40 cm x 23 cm plus małą torebkę, plecak czy aktówkę (bez określonych wymiarów). Różnią się też dopuszczalną wagą: w LOT jest to na przykład 8 kg i dodatkowe 2 kilogramy na małą torbę.
3. Czego nie mogę przewieźć w bagażu rejestrowanym, a czego w podręcznym?
Istnieje długa i szczegółowa lista rzeczy, które nie mogą znaleźć się w bagażu podręcznym i nieco krótsza, tych zabronionych w bagażu rejestrowanym. Nawet przedmioty codziennego użytku – pilnik do paznokci, nożyczki, korkociąg, karta typu multitool, standardowa butelka szamponu – mogą stanowić problem w bagażu podręcznym. W bagażu rejestrowanym nie wolno za to przewozić chociażby baterii litowo-jonowych, czyli tych, które znajdziesz w powerbankach, laptopach, a także telefonach.
Na pierwszy rzut oka to wszystko wydaje się być bardzo skomplikowane. Dlatego, żeby ułatwić współpasażerom (i służbom) życie, możesz dokładnie sprawdzić, czy dany przedmiot jest zabroniony czy dozwolony. Służy do tego tzw. biała lista stworzona przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. W razie wątpliwości możesz także poszukać odpowiedzi w dedykowanym temu tematowi wątku na naszym forum.
4. Jak linie sprawdzają wagę/wymiar bagażu?
Nie jest tak, że absolutnie każdy bagaż jest mierzony i ważony. Spróbujmy więc po kolei.
Bagaż rejestrowany mierzony jest „na oko” przez pracownika, który przyjmuje go przy stanowisku odprawy. Jeśli ten uzna, że wygląda na zbyt duży, wtedy zostanie dokładnie zmierzony. Inaczej jest z wagą. Żeby nadać bagaż rejestrowany trzeba położyć go na taśmę, która jest jednocześnie wagą. Od razu po odłożeniu go, na małym wyświetlaczu pojawi się dokładna liczba kilogramów. Zdarza się, że pracownicy przymykają oko na niewielkie przekroczenie wagi, ale wcale nie muszą tego robić. Czasami nawet jeden nadprogramowy kilogram spowoduje, że linia zażąda od ciebie dopłaty, którą trzeba uiścić na miejscu.
Inaczej jest z bagażem podręcznym. W Europie rzadko zdarza się, by bagaż podręczny był ważony, ale już np. w Azji zupełnie regularnie. Zwykle jednak o wiele bardziej od wagi, liczy się rozmiar. Bagaż podręczny – w zależności od linii lotniczej – musi mieścić się albo pod siedzeniem albo w szafce nad głowami pasażerów.
5. Jak wygląda kontrola bezpieczeństwa i sprawdzanie bagażu na lotnisku?
Kontrola bezpieczeństwa to jeden z pierwszych etapów, przez jakie przechodzisz na lotnisku. Stanowisko składa się z kilku elementów – ruchomej taśmy, na której bagaż podręczny przejeżdża przez skaner, bramki, przez którą przechodzą pasażerowie i plastikowych koszyków, do których musisz włożyć różne przedmioty. Z reguły przydają się dwie sztuki na osobę.
Do pierwszego z nich powinna trafić przede wszystkim elektronika – powerbanki, telefon, laptop. Wyciągasz je z bagażu podręcznego i kładziesz w koszyku. Dokładasz zegarek, pasek, kurtkę (jeśli masz je na sobie). Czasami też buty, a także bluzę lub kurtkę, jeśli poprosi o to obsługa. Musisz też opróżnić kieszenie – to znaczy wyjąć z nich monety, klucze czy portfel.
Na wielu lotniskach (choć nie na wszystkich) do koszyka muszą trafić też kosmetyki. Na wielu lotniskach (choć nie na wszystkich) do koszyka muszą trafić też kosmetyki. Wiesz już, że każdy z osobna nie może mieć więcej niż 100 ml, a w sumie mają nie przekraczać 1 litra i muszą być w przezroczystej torebce foliowej lub przezroczystej kosmetyczce.. Z dużym prawdopodobieństwem także trzeba będzie włożyć je do koszyka, choć niektóre lotniska rezygnują już z limitu płynów i osobnej kontroli elektroniki.
Do drugiej tacki włóż plecak. Możesz go też położyć bezpośrednio na taśmie, jeśli tak wolisz. Kiedy twój bagaż podręczny przejeżdża przez skaner, ty przechodzisz przez bramkę. Po drugiej stronie odbierasz swój plecak/walizkę i… tyle. Losowi pasażerowie są też wybierani do dodatkowej kontroli, np. na kontakt z narkotykami czy substancjami niebezpiecznymi.
6. Jak i gdzie odebrać bagaż rejestrowany?
Bagaż rejestrowany odbiera się z taśmy bagażowej po przylocie. Znajdziesz ją dopiero po kontroli paszportowej (jeśli lecisz do kraju, który ona obejmuje), w hali przylotów. Każda taśma bagażowa dedykowana jest pod konkretny lot. Dlatego musisz sprawdzić, na której z nich pojawią się bagaże z twojego samolotu. Taką informację znajdziesz na tablicy przylotów, ale także przy samych taśmach bagażowych.
Prędzej czy później taśma rusza i ze ściany wyjeżdżają pierwsze walizki i bagaże. Warto jeszcze w domu pomyśleć o jakimś charakterystycznym elemencie bagażu – wstążka przywiązana do rączki, naklejka czy cokolwiek innego, co pozwoli ci z daleka rozpoznać swoje rzeczy. Kolejna rada, to żeby ZAWSZE po zdjęciu bagażu z taśmy sprawdzić, czy to na pewno twój plecak/walizka. Walizki bywają bowiem łudząco podobne do siebie, a niektóre modele plecaków są tak popularne, że w jednym samolocie potrafią lecieć nawet 3-4 identyczne sztuki. Zamiana jest więc łatwiejsza niż sądzisz – i piszę to z doświadczenia.
Pamiętaj, by nie stać przy samej taśmie, a krok dwa od niej. Stamtąd równie dobrze widać, a dobrze jest zostawić miejsce dla tych, którzy będą wcześniej ściągać walizkę z taśmy. Znacząco ułatwia to sprawę i pozwala odebrać bagaż bez obijania kolan współoczekujących.
7. Mój bagaż nie doleciał. Co mam robić?
Zdarza się, że w wyniku zamieszania czy pomyłki bagaż nie poleci tym samym samolotem, co ty. Zwłaszcza przy krótkich przesiadkach pomiędzy kolejnymi lotami może być tak, że ty zdążyłeś przejść z samolotu do samolotu, ale bagaż już nie. To nigdy nie jest miła sytuacja, ale…
Po pierwsze – nie warto panikować, bo może być tak, że jeszcze sporo bagaży zostało do odebrania z taśmy. Pamiętaj, że niektóre samoloty zabierają np. 300 osób, więc liczba bagaży zabieranych przez pasażerów bagaży jest ogromna. Dopiero, gdy na monitorze pojawi się napis „ostatnie bagaże” można zacząć powoli się denerwować, ale dalsze kroki podejmujesz dopiero, gdy taśma ostatecznie się zatrzyma lub zmieni się numer lotu wyświetlany na monitorze. Jeśli wtedy twoja walizka nadal się nie pojawia, należy od razu udać się do dobrze oznaczonego punktu zagubionych bagaży.
Tam pracownik poprosi o wypełnienie formularza. Trzeba opisać walizkę, wpisać nr lotu, swoje dane kontaktowe. Tu przydaje się także kopia naklejki, którą otrzymałeś przy nadawaniu bagażu rejestrowanego. Dzięki temu masz dokładny numer twojej zguby.
Zaginione walizki zazwyczaj przylatują kolejnym lotem z danego miejsca. To znaczy, że jeśli Ryanair lata z Katowic do Aten dwa razy w tygodniu, to nie ma co liczyć na to, że nasza walizka dotrze do nas na drugi dzień (choć czasem możesz mieć szczęście) . Możesz jednak kupić sobie najpotrzebniejsze rzeczy, a później na podstawie zgromadzonych paragonów, domagać się zwrotu poniesionych kosztów. Oczywiście w granicach rozsądku. To znaczy, że nie biegniesz od razu do Versace i iSpot, by obkupić się we wszystko, o czym marzyłeś od dawna, ale kupujesz szczoteczkę do zębów, kosmetyki, kilka koszulek czy bieliznę.
Zguba dowożona jest pod wskazany adres – do domu, do hotelu albo gdziekolwiek sobie zażyczysz. Nawet, jeśli przyleciałeś na lotnisko w Warszawie, a mieszkasz w Gdańsku czy w Krakowie, kurier dostarczy zaginioną walizkę prosto pod drzwi. Jeśli z jakiegoś powodu jest ci tak wygodniej, możesz też umówić się na odbiór na lotnisku.
8. Mój bagaż doleciał, ale jest zniszczony. Co mam robić?
Na taśmie bagażowej wreszcie pojawia się twoja walizka lub plecak, ale, gdy po nią sięgasz widzisz pęknięcie, rozcięcie, urwaną rączkę, złamane kółko. Zdarza się. Co zatem zrobić, gdy firma odpowiedzialna za opiekę nad bagażem rejestrowanym, zniszczy go w trakcie załadunku lub rozładunku?
Przede wszystkim, wziąć trzy głębokie oddechy i iść do tego samego punktu, co w przypadku zagubionego bagażu. Pamiętaj jednak, że to nie ten człowiek, który siedzi tam za biurkiem, zniszczył twoją walizkę i wyładowanie na nim frustracji nic nie da. Zrób zdjęcia szkód, wypełnij formularz nieprawidłowości bagażowej tzw. PIR, opisz dokładnie, co jest zniszczone. Oszacuj także wartość walizki/plecaka.
Szkody można zgłosić także online, do 7 dni od przylotu. Jeśli to możliwe, załącz zdjęcie lub skan paragonu albo potwierdzenie z karty, na którym widać, ile kosztowała walizka. Może się zdarzyć, że linia zaproponuje oddanie jedynie części wpisanej przez ciebie kwoty. Wtedy drogi są dwie – zgodzić się lub odwołać.
