Jak obiecali, tak zrobili – 28 kwietnia w piątek wystartują pierwsze połączenia LOT z Radomia, który poleci stąd do Kopenhagi, Rzymu i Paryża. Jak pisaliśmy na naszych łamach, właściwie przez caly sezon średnia cena biletu na którejkolwiek trasie z nowego lotniska kształtuje się na poziomie 500-550 PLN w obie strony, choć jak ustalił nasz dział promo, korzystając z multiwyszukiwarek i pośredników spokojnie można znaleźć bilety na wiele terminów w cenach rzędu 400 PLN. Czy to dobra oferta? Z pewnością tak. Choć w tym tekście chcielibyśmy skupić się na tym, czy oferta ta opłaca się też mieszkańcom szeroko pojętej aglomeracji warszawskiej. W tym celu wybraliśmy kilka terminów tzw. długich weekendów i porównaliśmy ceny za przeloty LOT z Radomia z innymi przewoźnikami oferującymi loty z lotnisk stołecznych, a więc Ryanairem, Wizz Airem i… samym LOT-em z Warszawy. Jak wypada to porównanie? Zapraszamy do lektury.
Marsa Alam od 2794 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Alanya od 1794 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Side od 2750 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Rzeszów)
Nowe trasy z Radomia: wady i zalety
Z pewnością jedną z największych zalet nowych połączeń LOT jest rozkład, idealnie dostosowany pod city breaki. Wyloty z lotniska Warszawa-Radom do Paryża w piątkowy wieczór, do Kopenhagi w piątek rano czy do Rzymu w piątek o 13.30 i analogiczne powroty w poniedziałkowy wieczór (Paryż), w niedzielę o 18.50 (Rzym) czy niedzielne popołudnie (Kopenhaga) to idealna zachęta na weekendowy wypad. W przypadku lotów do Paryża LOT ma też przewagę nad konkurentami, bo loty są realizowane na lotnisko CDG z dość wygodnym dojazdem do centrum miasta. Co prawda w przypadku Wizz Aira alternatywa też jest niczego sobie, bo lotnisko Orly jest też dość dobrze skomunikowane ze stolicą, ale już lądujący w Beauvais Ryanair odpada w przedbiegach. Lotnisko to znajduje się bowiem ponad 100 kilometrów od stolicy Francji, a podróż autokarem zabiera przynajmniej 80 minut plus dojazd komunikacją miejską do centrum Paryża. Z drugiej strony tę zaletę połączeń LOT dla mieszkańców Warszawy i okolic niweluje konieczność dojazdu na lotnisko w Radomiu, która w zależności od pory dnia zajmuje 80-90 minut, nie wspominając już o kosztach paliwa i parkingu (nie wspominamy tu o możliwości podróży pociągiem i komunikacją zbiorową, gdyż jest to znacznie bardziej czasochłonne rozwiązanie). W przypadku pozostałych połączeń dystans nie ma dużego znaczenia: zarówno z lotniska Fiumicino jak i Ciampino dojazd do centrum Rzymu zajmuje porównywalnie dużo czasu.
Jak porównywaliśmy połączenia?
Porównując ofertę LOT z Radomia z innymi liniami korzystaliśmy z multiwyszukiwarki Kayak, podpierając się przy tym stronami internetowymi przewoźników (jeśli nie wykonują oni lotów na dane lotnisko w tych samych terminach). Pod lupę wzięliśmy trzy terminy idealne pod city breaki, a więc przyszłoroczną majówkę, święto Bożego Ciała (które w przyszłym roku przypada na 8 czerwca) oraz 15 sierpnia (Święto Wojska Polskiego oraz Wniebowzięcia NMP). Nie w każdym przypadku pełne porównanie było możliwe: Ryanair lata co prawda z Modlina do Paryża, ale linia nie załadowała jeszcze rozkładu lotów na przyszłoroczny sezon letni. Podobnie z Kopenhagą – na tej trasie lata Wizz Air, ale nie Ryanair. Po tym krótkim wstępie przejdźmy do porównania.
Majówka z wylotem z Radomia czy Warszawy? Co się bardziej opłaca?
Nasze porównanie zaczynamy od majówki i lotów do Rzymu. Długi weekend to zwyczajowy czas żniw dla przewoźników, więc nie dziwi, że w tej sytuacji oferta LOT wygląda najlepiej. Biorąc pod lupę wylot 28 kwietnia w piątek i powrót 2 maja we wtorek dla wylotów z wszystkich 3 porównywanych lotnisk (Chopin, Modlin, Radom), widzimy, że zdecydowanie najtańsza jest oferta LOT (554 PLN), a na drugim miejscu znajduje się Ryanair (687 PLN).
Dość blado w tym porównaniu wypada Wizz Air, gdzie najtańsza oferta lotu z Warszawy to 903 PLN (w Kayaku, na stronie Wizz Air wychodzi drożej), choć warto nadmienić, że członkowie Wizz Discount Club za lot na tej trasie zapłacą nieco taniej. Sytuacja nie zmienia się przy wydłużeniu potencjalnego pobytu w stolicy Włoch do piątku (następny wylot powrotny do Radomia). Tu też widzimy przewagę LOT-u w cenie o ok. 120 PLN
Sytuacja wygląda nieco inaczej w przypadku lotu do Kopenhagi na majówkę. Najtańsza oferta z Radomia (wylot w piątek, powrót we wtorek 2 maja) to 435 PLN. W tym przypadku nie możemy bezpośrednio porównać oferty LOT z dwoma innymi low-costami, bo Ryanair nie lata na tej trasie, a Wizz Air nie lata akurat we wtorki.
Dlatego też porównujemy radomskie połączenie z trasą Wizz Aira z Warszawy do Kopenhagi i lotami w dniach 28 kwietnia-3 maja. W tym przypadku cena wynosi 478 PLN w obe strony, ale dla posiadaczy WDC – już tylko 384 PLN.
A co z Paryżem? W tym przypadku porównujemy trasę LOT z Radomia w dniach 28 kwietnia-4 maja (czwartek) i widzimy, że możemy na niej polecieć już za 490 PLN.
Tu przewaga narodowego przewoźnika jest już wyraźniejsza – na tej samej trasie Wizz Airem polecimy z Warszawy na Orly za 758 PLN (564 PLN z WDC). Warto dodać, że w tych samych terminach tańsze bilety niż na połączenia Wizz Air dostaniemy też wybierając ofertę Air France i… LOT-u z Warszawy (ok. 640-680 PLN).
Runda druga, czyli Boże Ciało
Przechodzimy do drugiego city breaku, czyli święto Bożego Ciała, które w przyszłym roku przypada na 8 czerwca w czwartek. W tym przypadku porównujemy połączenia w dniach 6-11 czerwca, czyli od wtorku do niedzieli, bo w takich dniach operuje LOT z Radomia. Jak wygląda to porównanie? W tym przypadku widzimy, że zdecydowanie najtańszą ofertę (301 PLN) ma Ryanair lecący na lotnisko Ciampino, podczas gdy za bilet LOT z Radomia musimy zapłacić 490 PLN.
Zestawienie znów zamyka Wizz Air z ceną 765 PLN za lot w obie strony.
Inaczej wygląda sytuacja w przypadku lotów do Kopenhagi. Oferta LOT z Radomia to 435 PLN (wylot we wtorek 6 czerwca, powrót w niedzielę 11 czerwca).
Co z Wizz Airem? Porównanie tych samych dat nie jest możliwe (Wizz Air nie lata z Warszawy we wtorki), porównujemy więc korzystniejszy dla pasażerów układ od środy (7.06) do niedzieli (11.06) i wychodzi nam, że „landrynka” z Warszawy jest znacząco tańsza (336 PLN za bilet w obie strony, dla posiadaczy WDC – ok. 250 PLN).
A co z Paryżem? Tu najlepszą długoweekendową opcją z Radomia jest wylot we wtorek i powrót w sobotę wieczorem. Porównując ceny w tych datach wygrywa LOT z Radomia (490 PLN), nieco droższą opcją jest LOT… z Warszawy (606 PLN), a na ostatnim miejscu jest Wizz Air (663 PLN), choć ponownie z zastrzeżeniem, że dla posiadaczy WDC jest taniej.
Co z "sierpniówką"?
Jeśli marzy nam się długi weekend sierpniowy w Rzymie, to podróż z Radomia nie będzie najlepszą opcją. Podróż w terminie 11-15 sierpnia (piątek-wtorek) będzie nas kosztował 554 PLN w obie strony. Dla porównania – w tych samym terminie Ryanairem polecimy za 329 PLN, a za 100 PLN drożej możliwa jest kombinacja Ryanair-Wizz Air z powrotem na Lotnisko Chopina.
Jeśli zaś chcemy lecieć samym Wizz Airem, musimy się liczyć z wydatkiem rzędu 723 PLN (nie wliczając WDC).
W przypadku lotów do Kopenhagi (w tych samych datach jak do Rzymu) podróż z i do Radomia kosztuje obecnie ok. 490 PLN. To niezła cena, choć zdecydowanie tańszy jest Wizz Air. Węgierska linia nie oferuje lotów powrotnych do Warszawy w tym samym terminie, ale w kombinacji z SAS czy… LOT-em, podróż z i do Warszawy ze stolicy Danii będzie tańsza.
Jeszcze taniej jest, jeśli zdecydujemy się wydłużyć nasz pobyt w Kopenhadze o jeden dzień i wrócimy do Warszawy 16 sierpnia. W takim przypadku za lot w obie strony z Lotniska Chopoina zapłacimy ledwie 228 PLN (124 PLN z kartą WDC).
Najbardziej skomplikowana sytuacja jest z Paryżem, bo chcąc lecieć na city break z Radomia i wykorzystać jeden dzień wolny od pracy, tak naprawdę musimy polecieć praktycznie na tydzień (od piątku 11 sierpnia do czwartku 17 sierpnia). W tej cenie polecimy na lotnisko Paryż CDG za 490 PLN w obie strony. Tu znów górą jest LOT, bo za połączenie Wizz Ara z Warszawy w podobnych datach trzeba zapłacić ponad 700 PLN.
Skąd lecieć na wymarzony urlop?
Odpowiedź na to pytanie pozostawiamy Wam. Jak sami widzicie na wybranych przykładach, nowa oferta z Radomia może być w niektórych przypadkach bardzo ciekawą alternatywą dla mieszkańców Warszawy, choć z drugiej strony musimy pamiętać o dodatkowych kosztach, związanych choćby z dojazdem na nowe lotnisko. Jakie są Wasze wnioski po lekturze naszej analizy?
