Dokąd najchętniej latamy z Polski i jakimi liniami? Mamy świeże dane i… nowy kraj w czołówce!

Najnowsze dane opublikowane przez ULC dotyczą pierwszego półrocza 2019 roku. Nie obejmują więc gorącego okresu wakacyjnego, ale i tak są zdecydowanie najbardziej dokładnym raportem pokazującym, dokąd latamy najchętniej i jakimi liniami. Spójrzmy, jakie kierunki cieszyły się największą popularnością wśród pasażerów z Polski.

W ścisłej czołówce nie ma wielkich zmian – najpopularniejszym kierunkiem wciąż pozostaje Wielka Brytania, której popularność rośnie niezależnie od politycznych turbulencji związanych z Brexitem. Nieco bardziej umiarkowane wzrosty notują też pozostałe najpopularniejsze kraje z czołówki zestawienia, czyli Niemcy, Włochy i Norwegia. Ale bardzo ciekawe dane są dalej – na piątym miejscu listy najpopularniejszych krajów znalazła się Ukraina. Z danych ULC wynika, że w I półroczu do kraju naszych wschodnich sąsiadów i z powrotem podróżowało prawie 895 tysięcy pasażerów! Dla porównania: w okresie od stycznia do czerwca rok temu było aż o 377 tysięcy pasażerów mniej na polsko-ukraińskich trasach.

Oczywiście, w znacznej mierze jest to ruch emigrantów zarobkowych podróżujących z Ukrainy do naszego kraju, choć nie da się ukryć, że dzięki coraz szybciej rosnącej liczbie nowych połączeń rośnie także lista turystów z Polski podróżujących na wschód. A patrząc na dynamikę nowych tras, np. Niedawny wysyp połączeń z Polski do Odessy, można śmiało zaryzykować tezę, że na koniec roku Ukraina wyprzedzi pod względem popularności Norwegię i zbliży się do Włoch.

Do których krajów podróżujemy mniej?

Ukraina wyprzedziła w statystyce najpopularniejszych krajów m.in. Hiszpanię, która w I półroczu zaliczyła spadek popularności – w ruchu regularnym do tego kraju podróżowało o ponad 50 tysięcy pasażerów mniej niż rok wcześniej. O niecałe 10 tysięcy pasażerów spadła też w ciągu roku liczba podróżujących do Portugalii – to może być efekt zimowego cięcia tras tanich linii lotniczych, które w ubiegłym roku po raz pierwszy zawiesiły część lotów do ciepłych krajów na jesienno-zimowy rozkład lotów.

Jeśli chodzi o inne kraje, które zanotowały największe spadki, na uwagę zasługuje Szwecja oraz Izrael, który w ubiegłych latach należał do najszybciej rosnących kierunków z polskich lotnisk. Teraz w I półroczu między oboma krajami podróżowało 362,1 tys. Pasażerów – aż o 30 tys. ludzi mniej niż w analogicznym okresie rok temu.

A jak wygląda statystyka najpopularniejszych miast?

Na czele wciąż bez niespodzianek – stolica Wielkiej Brytanii i wszystkie londyńskie lotniska dystansują resztę stawki, na drugim miejscu jest Frankfurt (choć co ciekawe, w ciągu roku spadła liczba pasażerów podróżujących do tego portu), a na czwartym Monachium – w sumie oba huby przesiadkowe Lufthansy w pierwszym półroczu obsłużyły prawie 1,3 mln pasażerów lecących z Polski lub wracających do naszego kraju.

Za to tak jak w przypadku krajów, największy skok popularności zanotowały ukraińskie miasta. Rok temu po I półroczu Kijów był na 13. miejscu najpopularniejszych miast z Polski, teraz jest piąty (wzrost liczby pasażerów o 220 tysięcy osób), a jeszcze mocniej skoczyła popularność Lwowa – to piękne miasto w rankingu ULC skoczyło z 36 na 19 pozycję (w okresie od stycznia do końca czerwca przyjęła 214,8 tysiąca pasażerów). I wzrosty te zapewne będą jeszcze kontynuowane, choć nie możemy zapominać o problemach linii UIA, która od początku stycznia zamknie m.in. trasę z Krakowa do Kijowa.

Spośród innych miast na pierwszy plan zdecydowanie wybija się Wiedeń, gdzie w I półroczu, dzięki połączeniom Wizz Aira i Laudy liczba pasażerów z naszego kraju wzrosła aż o 102 tysięcy osób.

Kilka miast zanotowało też solidne spadki zainteresowania, zarówno ze strony linii lotniczych jak i pasażerów. Z czołowej dziesiątki w omawianym okresie najmocniej na popularności stracił Sztokholm (o 25 tysięcy pasażerów mniej w pierwszym półroczu). W porównaniu z 2018 rokiem mniej pasażerów poleciało też m.in. do Dublina, Tel Awiwu i Barcelony, która także zaliczyła dość solidny spadek (aż o 32 tysiące pasażerów mniej).

Najpopularniejsze linie: status quo, ale...

W tej klasyfikacji wielkiej rewolucji nie należało się spodziewać: ponad 3/4 pasażerów na polskich lotniskach w dalszym ciągu obsługują Ryanair, LOT i Wizz Air. Irlandzka linia w dalszym ciągu jest najpopularniejszym przewoźnikiem w Polsce, jednak po I półroczu widzimy, że znacząco zmniejszyła się różnica między Ryanairem i LOT-em. Nieco z tyłu został zaś Wizz Air, choć musimy pamiętać o tym, że dopiero za kilka miesięcy poznamy liczbowe efekty otwarcia przez Węgrów dużej bazy i kilkunastu nowych tras z Krakowa. Jeśli chodzi o inne linie, to solidny wzrost zanotował easyJet, choć musimy pamiętać, że od tego czasu przewoźnik zdążył już zamknąć kilka połączeń, m.in. 3 trasy z Warszawy oraz połączenie z Gdańska do Berlina.