Fly4free.pl

CN Lounge jest dostępny tylko i wyłącznie dla pasażerów klasy biznes; nie zrobili go po to, żeby odmawiać "obcym" *A , bo także ich *G Sheba Miles nie mają tam wejścia lecąc w Y, a z kolei posiadacze ich kart Platinum (najwyższy status) mają jeszcze inną poczekalnię.
Taka polityka nie jest również niczym nadzwyczajnym - wiele linii ma zróżnicowaną ofertę poczekalni w zależności od klasy podróży i statusu pasażera.

Zapytam tutaj, bo wiele osób leciało pewnie tranzytem z MBA, NBO.
Czy przy tranzycie przez ADD z MBA/NBO do EU potrzebne jest szczepienie na żółtą febrę?
... bo testy C19 pewnie już nieaktualne

Ale gdzie to szczepienie, w Addis? Jasne, że nie. Testy dla szczepionych też nie.

Czy przy przesiadce w ADD trzeba wizę?

_________________

Nie.

Let me google that for you

TWOV (Transit Without Visa):
Passengers with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 12 hours. They must stay in the international transit area of the airport and have documents required for the next destination.

Jak tam patrzą na alko I inne płyny powyżej 100ml na przesiadce? Z bezclowki zaklejona torba przejdzie na kontroli bezpieczeństwa?

_________________

Patrzą i rygorystycznie podchodzą. Zapalniczki co do zasady też zabierają. Zapakowane z bezcłówki i z paragonem powinno przejść, ale głowy nie dam.

Przejdą

Haha, dwóch rabinów i który ma racje?

_________________
navigare necesse est

Mi we wrześniu 2022 przeszedł termos z herbatą pytałem człowieka z obsługi, to mówił, że przechodzą oryginalnie zapakowane.

Dziś w ADD przeszły 3 puszki z napojami i dwie wody . Włożyłem je w widocznym miejscu by wiadomo było , że mamy napoje . Spokojnie przeszły u mnie i u kilku osób obok też wszystko przechodziło ...

W czerwcu leciałem przez ADD z oryginalnie zapakowaną litrówką z KRA w podręcznym. Nikt nic...

_________________

podzielę się wrażeniem...niby wielka linia lotnicza, ale jednak czuć że to tylko Afryka...

po przylocie z ZNZ miałem 5 h stopovera w ADD. Po przejściu na hale odlotów przeglądam ekran z lotami i szok...nie ma mojego dalszego lotu do FRA, a późniejsze loty są. Wpadłem w panikę, ale Pan na customer service, nic nie wiedziałem...zaczepiłem następnego gościa z ET na lotnisku to z rozbrajająca szczerością stwierdził, że ,,może później wskoczy''' na tablice odlotów. Faktycznie chyba godzinę przed odlotem, na tablicy pojawił sie ni z tego ni z owego FRA. Kompletnie tego nie rozumiem, pierwszy raz się z czymś takim spotkałem. Nie wiem jak mogłaby funkcjonować w takiej sytuacji osoba, nieogarnięta lub np. nieznająca angielskiego.

Sytuacja sprzed paru godzin: czekamy na lot, bramka niby B4 na boardnig passie i na telewizorkach. Na tej samej bramce odprawia się jeszcze poprzedni lot. Czekamy, czekamy aż zupełnie przypadkiem jeden z nas sprawdza jeszcze raz tablice, a tam zupełnie nagle jest bramka A4 i finał call. Po sprincie przez pół lotniska jako ostatni wchodzimy na pokład, do tej pory nie wiemy jak lokalsi ogarnęli to wcześniej.

_________________
Yukon - tworzy sie
Azerbejdżan - zakończona

Laponia | Komory | Bahrajn | Senegal | Santiago de Chile | Guca | Ladakh | Palestyna | Athos | Ziemia Ognista | Syberia zimą

Instagram: @podruuznik

Miałem to samo z Jubą. Zmiana bramki na 20-30 minut przed wylotem i od razu "final call". Tak samo sprint na drugi koniec lotniska. W Addis po prostu trzeba uważać.

_________________