Fly4free.pl

Jakby nie patrzeć 4* Skytrax

Loty w eko na trasie CEB-MNL-BKK-MNL

Lot 1
Krajówka CEB-MNL. Lotnisko Macan-Cebu jak na warunki filipińskie jest całkiem przyzwoite. W hali odlotów mamy nawet niewielki foodcourt. Można zjeść ramen czy pieczonego prosiaka, na którego się skusiłem, ale porcja „dziecięca” i oczywiście dostaniemy zimne (filipiński standard) a zapłacimy 400-500 php.
Boarding sprawny, odlot bardzo punktualny.
A321-200. Miejsca na nogi dla człowieka tylko trochę wyższego niż przeciętny Filipińczyk (170-175) wystarczająco, choć po rozłożeniu (siedzisko wysuwane do przodu) zaczyna brakować tych 2-3 cm by przyjemnie się rozłożyć i zmieścić kolana. Generalnie jest OK. Godzinny lot. Serwis w postaci orzeszków z suszonym mango (smaczne), woda, kawa, herbata. Obsługa bardzo uprzejma.









Lot 2
MNL-BKK
Standard Terminalu 2, lotniska MNL to tragedia, typowe Fili... W związku ze zmianą na mojej rezerwacji musiałem podejść do biura PR bo na „desku” nie potrafili nic pomóc, ani udzielić rzetelnej informacji. Trzeba zarezerwować sobie pół dnia, pomimo, że ludzi niezbyt wielu, a że miałem „tylko” 2,5 godziny na przesiadkę, to sprawę udało się (chyba) załatwić tylko na moją prośbę i poproszenie osoby, która w danej chwili nie obsługiwała klientów.
Na hali check-in żadnej strzałki typu jaki kierunek na bramki. Chcesz przyjść w ostatniej chwili, bo lecisz z podręcznym. ZONK. Musisz odstać swoje w check-in. Trzeba mieć wydrukowany BP, bo imigrations musi przybić na nim pieczątkę. Wylatując ponownie z Filipin, zorientowałem się, że to normalka dla wszystkich lotów międzynarodowych. Na hali odlotów nie ma nawet żadnej dużej tablicy z informacjami o lotach. Internetu oczywiście brak. Mnie po 8 dniach na Fili, takie rzeczy już ani trochę nie dziwią.
Samolot taki sam jak na krajówce. A321-200.
Odlot ponownie o czasie.
Jedzonko: do wyboru chicken barbecue albo beef pasta. Do picia piwo, wino, soft drinks, kawa z zabielaczem, herbata. Możliwe dokładki w tym %.
Wybieram beef pasta. Jedzenie oczywiście całkiem bez smaku, ale i tak była to jedna z lepszych rzeczy jakie jadłem na Fili i miła odmiana dla Jolibee i Chawking. Na dopełnienie surówka również z makaronu (świderki) - cudnie, bułeczka z masłem i suszone mango - dobre.







Lot 3
Suvarnabhumi to bardzo dobrze zorganizowane lotnisko, więc wszystko idzie sprawnie, za wyjątkiem check-in PR. Niestety nie dało się pobrać BP i konieczna była wizyta w punkcie na lotnisku. W większości rzędów brak kolejek, ale nie u Filipińczyka. Mają za mało stanowisk i na odprawę czekałem ok. 45 min. pomimo dokonania odprawy on-line. Dla odprawionych on-line jedno stanowisko - jak się coś ze*ra u jakiegoś paxa, to nie ma odwodu i się korkuje...

Jeśli chodzi o lot, to w końcu coś ciekawszego - podstawili niespełna 4-letni A359. Odlot nieco opóźniony.
Siedzenia wygodne, bardzo dużo miejsca na nogi, nawet po rozłożeniu siedziska (na pewno nie mniej niż niż w 359 SQ).
Jedzonko - głód zaspokoiłem w saloniku Oman Air w BKK (odrębna recenzja) i spodziewałem się, że jedzenie tylko spróbuję. Tymczasem zaskoczenie! Do wyboru ryba z ryżem i wieprzowina z ziemniakami. Wybieram wieprzowinę. O dziwo, smaczne! Mięso jak mięso, a nie przemielone „niewiadomoco”, szpinak, pomidorek - dobre, ziemniaki też fajne w teksturze i smaku. Rewelka jak na samolotowe żarcie! Surówka z marchewki, może bez szału, ale też OK. Standardowe soft drinks, piwo, wino. Bardzo pozytywne.











Jeszcze rzut oka na biznes.







Temperaturę ustawiają „normalną”, więc fani latania w Cebuli lodówce będą zawiedzeni. Miła komunikacja pomiedzy załogą, pilotami a paxami.
Na wszystkich lotach 30 kg check-in i 7 kg carry-on.
Apka działa całkiem w porządku. Kupowane na GoToHell, bez problemu edytowalna rezerwacja u Filipińczyka, zmiany na locie bez problemu do zatwierdzenia. Raczej nie ma co liczyć na ważenie podręcznego.

_________________

Ja właśnie zastanawiam się co wybrać na trasach krajowych cze Philipiny czy Cebu.
Rozumiem, że na krajówkach PR polecasz bez problemu?
BO tez wlaśnie planuje być okolo 4 h wcześniej przed wylotem już do Europy i zastanawia mnie czestotliwość opóźnień.

_________________

@Robaku Dwa pierwsze (z Fili) były idealnie punktualne, trzeci kilka minut opóźnienia. Fajnie jeszcze jakby analogie z przeszłości zawsze się sprawdzały.
Była dopiero co dyskusja na temat tego czy na krajówkach, przy lekko droższym Malaysian wybrać tego przewoźnika czy AK. Wnioski mam podobne (LO vs. franca). Przy podobnej cenie lepszy PR. Kawa i orzeszki, nie ma stresu z 7kg. Nie mam dużego doświadczenia, ale w AK mi ważyli, w cebuli nie, w PR nie będą prawie na pewno. Siedzenia najgorsze ma AK, cebula lepsze, PR najlepsze, ale porównywalne do cebuli (na krótkich krajówkach do pominięcia, przynajmniej dla niewysokich).

Lekki OT, ale WAŻNA rzecz jest taka, że jeśli chodzi o międzynarodowe loty z Filipin, to niezależnie z jakim bagażem lecimy, zawsze trzeba być ok. 3h wcześniej, bo trzeba wydrukować BP przy check-in, do imigrations w MNL czekałem prawie godzinę, security chwila. Do tego należy sprawdzić ile trwa przejazd na lotnisko, bo można baaaardzo się zdziwić (w godzinach szczytu makabra).

_________________

Ja bym nie ryzykował 4h przesiadki na lot powrotny do Europy, przy 2 róznych rezerwacjach...

Ja w sumie też. Zawsze dzień wcześniej, albo znacznie więcej czasu.

_________________

Czy ktoś wie, czy późniejsze dokupienie bagażu rejestrowanego do klasy economy supersaver jest tańsze niz wybranie od razu economy value z 20kg bagażem? Różnica jest bardzo duża, bilet w najniżej klasie 80 zł, z taryfą value 355 zł, czyli jakby za sam bagaż dopłaty blisko 300 zł.

PR jest nieporównywalne z LCC. Normalna linia, nie anuluje lotów i nie ma takich obsuw czasowych.
Jedyny minus, to brak sojuszu.

Jakieś doświadczenie z ważeniem bagażu podręcznego? Potrzebuję przewieźć 14kg w dozwolonym 7kg limicie i nie wiem czy brać AK z dopłatą czy PR w cenie AK z dopłatą krajówka PPS-MNL

_________________


Z tych ciekawszych zaliczone: Mikronezja, Syria, Liban, Izrael, Kosowo, Laponia, Hawaje, Kazachstan, Guam, Wietnam, Filipiny

PR2966 28/11/23 - ważenie, 10kg, uśmiech do Pani "it's ok".

drugi plecak był w normie.

_________________

Zrobiłem jakiś większy research i strona mówi:
„Each passenger is allowed one piece of carry-on baggage with a maximum total dimension of 56cm x 36cm x 23cm (22in x 14in x 9in) and maximum weight of 7 kgs. (15 lbs).

In addition to the free carry-on baggage allowance, a passenger is allowed to carry on-board one (1) of any of the following personal items:
a small handbag
pocket book or purse
an overcoat, wrap or blanket
laptop with case – maximum total dimension of 45cm X 35cm X 20cm (18in X 14in X 8in)
a reasonable amount of reading material
duty free bag
infant's food for consumption in flight”

Czyli w sumie można wziąć torbę podręczną 7kg i mały plecak typu FR z nielimitowanymi kg

_________________


Z tych ciekawszych zaliczone: Mikronezja, Syria, Liban, Izrael, Kosowo, Laponia, Hawaje, Kazachstan, Guam, Wietnam, Filipiny

Lot PPS-MNL odbyty, pojawiłem się na checkin z podręcznym 13kg i pan jedynie zwrócił mi uwagę, żebym następnym razem postarał się być w limicie

Sam lot w porządku. Jako przekąskę podano suszony groszek, który niestety wylądował w śmietniku.

_________________


Z tych ciekawszych zaliczone: Mikronezja, Syria, Liban, Izrael, Kosowo, Laponia, Hawaje, Kazachstan, Guam, Wietnam, Filipiny

Czyli dobrze pamiętałem.

Pani się uśmiechnęła i powiedziala "it's ok".

Groszek mi smakował

_________________