Fly4free.pl

witam. nie rozumiem o co chodzi z tym biletem T10 czy jest to taki karnet z kilkoma biletami? i jeżeli skasuję jeden bilet to mogę się przesiadać bez kasowania (pociąg-metro-autobus) ? a czy w Barcelonie jest możliwość kupna biletu np. tygodniowego?

arya15 , w skrócie jest to karta 10-cio·przejazdowa , z możliwością przesiadek w-g okreslonych reguł
żeby nie odbiegać od tematu - zobacz na ww tmb.cat i w tym wątku viewtopic.php?f=36&t=986

_________________
pozdrawiam

A.


Wybaczcie brak polskich znakow w niektórych postach.

Oczywistym jest, że bilet T10 jest najbardziej opłacalny.
Można nim jeździć przez 75 minut z przesiadkami.
Czyli: wsiadam do metra=kasuję, przechodzę do autobusu i? -> znowu kasuję? -> wchodzę ponownie do metra i znowu kasuję? -nie upłynęło jeszcze 75 min.
Reasumując: można jeździć na ten bilet przez 75 minut od pierwszego skasowania wszystkimi środkami lokomocji jednego przewoźnika w jednej strefie i nie ma znaczenia ile razy skasuję?

_________________
Pamiętnik lotów
Moje DIY

nie ma tak dobrze, metrem jeździsz przez 75 minut przesiadając się na stacjach metra nie wychodząc za bramkę wyjściową ze stacji

search.php?keywords=barcelona+metro&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Szukaj

Qrde, tutaj nie jest to dokładnie opisane, natomiast tutaj znalazłem taką informację:
Kolejna super sprawa to fakt, że zarówno bilet jednorazowy, jak i T10 upoważnia do przesiadek. Możemy jechać metrem, a następnie przesiąść się do kolejnej linii, o ile nie opuścimy stacji metra (nie wyjdziemy za bramki) lub zmienić linię autobusową. Możemy także wyjść z metra i przesiąść się na autobus lub z autobusu wejść do metra. Za każdym razem “kasujemy” wprawdzie bilet, ale jeśli czas od pierwszego skasowania nie przekroczył 75 min, nie zostanie nam naliczona opłata za kolejny przejazd, tylko nadal będziemy jechać w ramach pojedynczej opłaty (np. 1 EUR w przypadku biletu T10). Wierzcie mi, że w ten sposób da się przejechać nawet między najdalszymi punktami w mieście w ramach tylko jednej opłaty (np. autobusem, następnie metrem i znowu autobusem). Jeśli jednak przesiadamy się między operatorami, a więc np. z komunikacji miejskiej TMB na kolejkę Renfe, albo z Renfe na TMB, wtedy po przekroczeniu kolejnych bramek zostanie nam skasowana kolejna opłata.
Jak widać niebieski tekst jest sprzeczny z pomarańczowym...

_________________
Pamiętnik lotów
Moje DIY

w zasadzie nie do końca jest sprzeczny, w niebieskim tekście nie możesz zrobić tak że wychodzisz z jednej stacji za bramki, idziesz ulicą na następną stację i przechodzisz bramki (lub wracasz na tą samą).

Natomiast w tekście pomarańczowym jedziesz autobusem, wsiadasz do metra i możesz ponownie wsiąść w autobus, czyli tylko raz przechodzisz przez bramki metra.

Dodam że osobiście nie próbowałem przesiadek autobusowych bo metro mi w zupełności wystarczyło

bruce09lili
mni też metro wystarczy, ale czy jadąc metrem 20 min., wysiadając na 35 min. i ponownie wsiadając do metra będzie naliczona opłata czy nie?
Przecież od pierwszego skasowania minęło tylko 55 minut, jednakże odbyło się przejście przez bramki...

_________________
Pamiętnik lotów
Moje DIY

A multi-person travel card valid for 10 intermodal journeys from 1 to 6 zones. In the case of one-zone cards, passengers have 75 minutes between the first and last validation when changing lines or mode of transport. This time increases by 15 minutes for each zone.
W przypadku poruszania się w jednej strefie można zmieniać środki transportu przez 75 minut od pierwszego skasowania, za każdym razem przechodząc przez bramkę wkładając bilet do kasownika. Wciąż na jednym przejeździe.

Eureka, to oznacza, że można przechodzić przez bramki.

_________________
Pamiętnik lotów
Moje DIY

Nie można wejść ponownie do Metra nawet po sekundzie. To samo z autobusem tej samej linii, renfe rodalies, fgc, tram...
Max. ilość przesiadek to 3

_________________
pozdrawiam

A.


Wybaczcie brak polskich znakow w niektórych postach.

To co z odpowiedzią thurin.cz?
Może ktoś ma fragment jakiegoś Regulaminu...?

_________________
Pamiętnik lotów
Moje DIY

http://www.tmb.cat/en/sistema-tarifari- ... ticket/T10
http://www.tmb.cat/en/preguntes-frequents
How many times can I change having validated an integrated travel card once?

With an integrated travel card you can change up to three times (that is, you can use up to the four modes of transport) regardless of the number of zones the card is valid for. However, you cannot change to another bus of the same number or enter the metro more than once.
Reasumując, nie można wsiąść dwa razy do metra przechodząc przez bramki ale można zmienić środek transportu trzy razy. Za każdym razem na inny.

Odp moja i turina.cz nie są sprzeczne
Dodam że piszę o przejeździe w ramach jednej opłaty. Oczywiście można wchodzić do Metra tyle razy ile się opłaci nową podróż.
Jest chyba w faq na tmb.cat o tych 4 i różnych środkach max, na tlfnie nie poszukam, ale zapewniam na podstawie praktyki.

_________________
pozdrawiam

A.


Wybaczcie brak polskich znakow w niektórych postach.

Dzięki Wielkie thurin.cz

_________________
Pamiętnik lotów
Moje DIY

Dziwnie to wszystko brzmi, bo ja przywykłem, że w cywilizowanych krajach przesiadka w cenie to rzecz oczywista, ale z południowcami różnie to bywa. Już nawet u nas zaczyna tak być, choć często to się odbywa "po polskiemu", czyli z ograniczeniami czasowymi.
Jeśli to jednak tak działa, że jest zależne od zmiany operatora, to pamiętajcie, że i w metrze i w sieci autobusowej operatorów jest kilku, a i tramwaje to osobna firma. Ja się nie zastanawiałem, bo jeździłem na jedno- lub kilkudniowych, ale one też mają dziwne ograniczenia i w praktyce nocą są ważne tylko w metrze.

Myślałem, że metro to jeden operator (wszystkie linie podziemne)...

_________________
Pamiętnik lotów
Moje DIY

Nie pamiętam szczegółów, a jestem poza domem, ale minisieć północna, chyba L6, L7 i kilka linii kolejowych to inny operator; podobnie minisieć zachodnia - L8 i kilka kolejowych.

jaki tam inny operator znowu?!
to nie jest bilet na TMB, renfe czy np baixbus ale na ATM i wszystko co podlega ATM działa z tym biletem.
oczywiście po za takimi wyjątkami jak aerobus czy niebieski tramwaj.

_________________
Marzy Ci się wycieczka rowerowa po Hiszpanii? Zapytaj! Coś podpowiem ;)

1) od L1 do L5 oraz od L9 do L11 - operator to TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), czyli ten, który zarządza również większością sieci autobusowej,
2) od L6 do L8 - operator to FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), czyli koleje Generalitat (rządu) Katalonii.

Tu link do schematu połączeń szynowych w Barcelonie (do pobrania). Na dole schematu wymienieni są przewoźnicy z przypisanymi numerami linii:

http://www20.gencat.cat/docs/rodalies/p ... pa_ATM.pdf

To takie techniczne dywagacje, bo jak mówi namteH bilet T-10 obowiązuje u większości przewoźników

niektóre linie metra też idą częściowo nad ziemia

_________________
Marzy Ci się wycieczka rowerowa po Hiszpanii? Zapytaj! Coś podpowiem ;)