w tym cały AYCF - niepokoi mnie jedna rzecz - część dostępności jest ewidentnie ręcznie sterowana
- przykładowo do największego "hubu" - Budapesztu cały czas brak miejsc w AYCF, podczas gdy na lot w poniedziałek z Warszawy mogę kupić 15 biletów po 259 zł (lub mniejszą ilość po 180zł) - co moim zdaniem świadczy o tym że ten samolot jest pusty

Chyba w regulaminie jest ze nie wolno anulowac.

@dominiq1920 nie wierzę w to że nie będzie prawie żadnych lotów, skończyłoby się sprawami w sądzie. Myślę, że mają po prostu np. po 5 miejsc dla tej usługi i tyle, dlatego nie ma znaczenia ile miejsca w samolocie jest wolnych gdyby to miało znaczenie to wrzucaliby je w ostatniej chwili bo lepiej mieć 50zł niż nie mieć a jednak tego nie widać. Robią tak żeby polecieć w jedną stronę a w drugą kupić normalny bilet.

Da się to połączyć z multipassem ktoś może wie ? albo bilet powrotny z flexem i jak się uda zarezerwować z abonament to ten bilet przełożyć ?

Numer z dyskryminowaniem części kont raczej cieżko mi będzie przepchnąć, biorąc pod uwagę, że publikują listę dostępnych lotów. Ale i to może się jeszcze zmienić

-- 27 Wrz 2024 11:54 --
@dominiq1920 wiem że nie można mieć na tego samego maila bo żeby mieć ten abonament musiałem żałożyć na nowego, mimo że multipass wygasł mi na początku roku, więc wiem że nie da się na tego samego, dziwne że tego nie naprawili jeszcze, ale właśnie chodzi mi o to czy można mieć dwa abonamenty na dwa rózne maile. Jeśli liczą że zwolnią miejsce i kupią z abonamentu to takie coś raczej nie przejdzie, stawiam że jest odgórny podział ile % na abonamenty i jakie. Pamiętam, że z multipassu można było kupić bilet nawet jak były drogie co by wskazywało ma to że to jakaś inna pula. Kupowałem za tokeny bilet z Abu jak był po jakieś 1,6k w normalnej sprzedaży, zwalnianie biletów nic nie da co najwyżej bana

Że mają techniczną możliwość, żeby dyskryminować, to wiadomo, nawet gdyby tego UUID subskrypcji nie było w odnośniku A token to zwykły oauth2 access token z keycloaka którego używają, także standard.

tu się zgodzę że tych miejsc może być mniej jednak sądzę że większośc lotnisk z jakich lata wizz to jednak opłata niższa niż 10 euro.
Weź też pod uwagę że oni założyli że statystycznie odbędzie taki abonamentowicz np. 20 lotów więc dla nich statystycznie to będzie 10 euro plus np. 100zł i wtedy już się opłaca. Ja bym się raczej bał jakiejś manipulacji przy tych kontach które dużo latają niż brak lotów w ogóle bo to zniechęci potencjalnych kandydatów do zakupu abonamentu, więc lepiej zniechęcać tych na których się nie zarabia.