Policzyłem sobie, że przy 10 "wylotach" rocznie jedno RT wychodzi ok 300 zł, a przy 30 rocznie schodzimy do ok 160 za RT. To przy założeniu, że uda się wrócić na jednym odcinku. Dla latających mało (10 razy w roku) jest to więc średnio atrakcyjne przy całym ryzyku, które już w tym wątku opisaliście. I gdzie wtedy czas na wszystkie inne okazje, które tutaj na forum w ciągu roku pojawiają się gromadnie?

Sprawdź ile najbliższy lot na TFS kosztuje i zwraca Ci się po 1 round-tripie.

"Korzystając z członkostwa WIZZ All You Can Fly, członkowie mogą zarezerwować maksymalnie trzy segmenty dziennie w okresie 12 miesięcy"

Czy udało się to komuś kupić kto ma aktywny Multipass? Na moim koncie nie pojawia mi się opcja dokupienia czegokolwiek

Ten punkt jest coś nie tak. Brakuje słowa "raz" albo czegoś innego. Bo okres członkostwa jest równy 12 miesięcy, więc nie ma co o tym wspominać. A ograniczenie trzech segmentów na dzień jest na dzień, czyli razem można 365*3 segmenty, o ile nie spóźnimy się na żadne z nich.

Przecież nie ma tutaj nic o tym, że możesz latać tylko z preferowanego, zresztą sami piszą w regulaminie, że możesz sobie zrobić 2 przesiadki dziennie, a że chcą wiedzieć w kontekście organizacyjno-statystycznym skąd są osoby z tym abonamentem, to raczej nic dziwnego.

nie bardzo chyba rozumiem jak się mają te 2 punkty do siebie:
4.3 The Voucher Fee is set out on the Website. The amount of Voucher Fee and the Flat Fee (as published on the Website) may change from time to time and will be published on the Website.
4.4 The Voucher Fee within Your current Eligible Period, however, may not be changed (ie. in case of a change, the new Voucher Fee will be applicable only for the next Eligible Period if You do not terminate Your registration before that in line with Point 7.1). You will be notified by email within 30 days before the planned changes to the Voucher Fee.

Łączy się z Privilege Pass?