Idzie nowe. Pierwsza linia w Europie wprowadza w samolotach technologię, która skróci czas lotów
Nazywany „przełomowym” program Iris jest inicjatywą prowadzoną przez Europejską Agencję Kosmiczną (ESA) we współpracy z globalną firmą telekomunikacyjną Viasat. Polega ona na wykorzystaniu technologii satelitarnej najnowszej generacji do modernizacji i usprawniania ruchu lotniczego w całej branży w nadchodzących latach, a easyJet jest pierwszą linią, która przystąpiła do tej inicjatywy.
Chalkidiki od 1969 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa del Sol od 1786 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Gdańsk)
Rodos od 1837 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Zalety programu z perspektywy pasażerów dotyczą efektywniejszego wykorzystania przestrzeni powietrznej. W komunikacie brytyjskiej linii czytamy, że Iris ma zapewnić „bardziej wydajne trasy lotów dzięki wykorzystaniu częstotliwości radiowych do komunikacji z ATC„. – Iris zapewnia wymierne korzyści społeczności lotnictwa komercyjnego i całemu społeczeństwu, w tym zmniejszoną emisję dwutlenku węgla i mniej opóźnień dzięki bardziej efektywnym trasom lotów – przekonuje Javier Benedicto, dyrektor ds. łączności w ESA.
Nowe rozwiązanie zostało już zastosowane przez easyJet na trasach z lotniska Londyn-Southend do Alicante i z Birmingham do Amsterdamu. System został zainstalowany jak dotąd w jednym samolocie, ale w nadchodzących miesiącach planowane jest wdrożenie technologii w 10 kolejnych Airbusach A320neo.
Costa del Sol od 1987 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Majorka od 1889 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
Korfu od 1499 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Gdańsk)
W jaki zatem sposób technologia przyczyni się do braku opóźnień i krótszych lotów? Jak czytamy w komunikacie, Iris udostępnia informacje operacyjne oparte na trajektorii, umożliwiając liniom lotniczym unikanie wzorców oczekiwania, obliczanie optymalnych tras i wysokości oraz korzystanie z ciągłych ścieżek wznoszenia i opadania, a nie stopniowych zmian wysokości, które ogólnie zużywają więcej paliwa.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?