Najdłuższa trasa autokarowa w Europie? Ponad 51 godzin jazdy! Obsługuje ją Flixbus
Połączenia autokarowe były chyba najpopularniejszym środkiem transportu po Europie kilkanaście lat temu, gdy Polska pukała do bram UE. Ale nawet dziś, w świetle ekspansji tanich linii lotniczych, przewoźnicy autokarowi radzą sobie bardzo dobrze. Świadczy o tym choćby kondycja Flixbusa, który kilka dni temu pochwalił się, jaka jest najkrótsza i najdłuższa trasa w jego siatce połączeń. Zacznijmy od tej najkrótszej – podróż na niej trwa zaledwie 10 minut i jest to trasa z miejscowości Blankaholm do Misterhult w Szwecji.
Znacznie ciekawsze jest jednak połączenie najdłuższe…
Costa Blanca od 2469 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Ayia Napa od 2799 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Monastir od 2150 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Okazuje się bowiem, że jest to połączenie z Bukaresztu do francuskiego Bordeaux. Całkowity czas podróży zgodnie zgodnie z rozkładem trwa 51 godzin i 10 minut. Oznacza to, że chcąc przejechać całą trasę wsiadamy do autokaru w poniedziałek o godz. 3.45 na bukaresztańskim dworcu Militari, a we Francji meldujemy się w środę o godzinie 5.55!
Po drodze autobus ma aż 31 przystanków, m.in. w Budapeszcie, Mariborze, Lublanie, Wenecji, Padwie, Weronie, Mediolanie, Marsylii, Montpellier i Tuluzie.
Dodajmy przy tym, że także z Polski realizowane są trasy autokarowe o dość imponującym czasie przejazdu. Miano najdłuższego połączenia dzierży trasa z Krakowa do Oslo. Łączny czas przejazdu to ponad 32 godziny, w tym wliczona jest podróż promem z Gdynia do Karlskrony.
Równie imponująca jest trasa z Medyki do holenderskiej Hagi z czasem podróży wynoszącym 28 godzin i 35 minut. Autokar po drodze zatrzymuje się m.in. w Krakowie, Pradze, Noryberdze, Frankfurcie i Brukseli. Z kolei pod koniec lipca przewoźnik uruchomił połączenie z Warszawy do fińskiej Vaasy – jej długość to 1594 kilometry, a czas przejazdu 28 godzin i 5 minut.
