Widoki, które zwalają z nóg! 7 najpiękniejszych tras kolejowych w Europie
W całej Europie znajdziemy mnóstwo malowniczych, położonych w przepięknych miejscach tras kolejowych. Oczywiście w Polsce również możecie zdecydować się na taką podróż, ale jeśli pragniecie udać się za granicę w poszukiwaniu cudownych widoków z wysokości wagonu pociągu, mamy coś dla Was. Poniższa lista nie zawiera wszystkich godnych uwagi europejskich tras kolejowych, ale z pewnością przedstawia te, które warto zapisać w swoim harmonogramie podróży.
Bergen Railway: Z Oslo do Bergen
– Czas połączenia: 6,5 – 7,5 godziny
– Przystanki: Oslo – Sandvika – Asker – Drammen – Hokksund – Vikersund – Hønefoss – Flå – Nesbyen – Gol – Ål – Geilo – Ustaoset – Haugastøl – Finse – Hallingskeid – Myrdal – Voss – Dale – Arna – Bergen
– Koszt biletu: od 269 koron norweskich (ok. 112 zł), w zależności od daty, taryfy i klasy pociągu
– Gdzie kupić bilety: na stronie internetowej vy.no, na dworcach kolejowych w Oslo, Bergen lub na trasie, w aplikacji o nazwie Vy
Pociąg kursujący z Oslo do Bergen jest najwyżej położoną linią kolejową w Europie Północnej. Połączenie odbywa się pięć razy dziennie (cztery w miesiącach zimowych) i trwa około siedmiu godzin. Po drodze Bergensbanen zatrzymuje się na 21 przystankach i przejeżdża przez 180 tuneli. Niektóre pociągi kursują w godzinach nocnych, ale bądźmy szczerzy – widoki za oknem sprawiają, że zdecydowanie lepiej udać się w podróż za dnia.
Trasa ze stolicy Norwegii do Bergen oferuje fantastyczne widoki – od nizinnych terenów w okolicy Oslo, przez lasy i jeziora, aż do najwyższego punktu na trasie, czyli stacji Finse (ok. 1222 m n.p.m.). Z perspektywy pasażera pociągu można także podziwiać piękne fiordy, wodospady i inne zachwycające norweskie cudy natury.
Chalkidiki od 2106 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Rodos od 2941 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa Brava od 2269 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Bernina Express: z Chur do Tirano
– Czas połączenia: ok. 4 godziny 15 min
– Przystanki: Chur – Tiefencastel – Filisur – Bergün – Alp Grüm – Poschiavo – Le Prese – Tirano
– Koszt biletu: Travel Pass Flex (3-dniowy – 267 franków, ok. 1255 zł, 8-dniowy – 467 franków, ok. 2200 zł); jednorazowy bilet w jedną stronę – 63 franki, ok. 296 zł (druga klasa), 111 franków, ok. 522 zł (pierwsza klasa)
– Gdzie kupić bilety: między innymi na stronie tickets.rhb.ch
Chyba każdy kiedykolwiek widział zdjęcia ze szwajcarskich panoramicznych pociągów, z których rozciąga się kapitalny widok na Alpy czy wręcz bajkowe łąki. Chcecie być uczestnikami takiej wyprawy? Połączenie Bernina Express pozwala na oglądanie malowniczych górskich scenerii, dolin, rzek, jezior czy imponujących wiaduktów i tuneli. Część trasy z Chur do Tirano znajduje się na liście Światowego Dziedzictwa UNESCO, a to najlepszy dowód na to, z czym mamy do czynienia.
Cała podróż ze szwajcarskiego Chur do włoskiego Tirano jest najbardziej spektakularną ze wszystkich alpejskich przepraw. Pociąg pokonuje łącznie 55 tuneli i 196 mostów, a olbrzymie wrażenie wywołuje m.in. położona na wysokości 2253 m n.p.m. stacja Ospizio Bernina, z której rozciągają się widoki na majestatyczne lodowce. Uwaga – nie zalecamy chowania telefonów i aparatów, ponieważ praktycznie na całej trasie są miejsca, których aż wstyd nie uwiecznić.
5 Terre Express: z La Spezii do Levanto
– Czas połączenia: ok. 30 minut
– Przystanki: La Spezia – Levanto
– Koszt biletu: 5 euro dorośli (ok. 24 zł); lepszym rozwiązaniem jest Cinque Terre Treno Card (1-dniowa karta 18,20 euro, ok. 85 zł, 2-dniowa karta 33 euro, ok. 155 zł)
– Gdzie kupić bilety: na stronie internetowej Trenitalia, Cinque Terre Treno Card m.in. w punktach informacyjnych na dworcach w miasteczkach Cinque Terre
Cinque Terre, czyli „pięć krain” to 18-kilometrowy odcinek poszarpanego wybrzeża Włoch, złożony z malowniczych i rustykalnych wiosek: Monterosso, Vernazza, Corniglia, Manarola i Riomaggiore. Najwygodniejszym, a przy tym najbogatszym w przepiękne widoki na wpadające do Morza Liguryjskiego klify, winnice i gaje oliwne sposobem dojazdu jest pociąg.
Połączenie na trasie La Spezia – Cinque Terre – Levanto odbywa się co kilkanaście minut i choć korzysta z niego wielu turystów, przez co tłok może być nieco uciążliwy, absolutnie warto nieco się przemęczyć. Same widoki to jedna sprawa. Druga i kluczowa kwestia to każda z pięciu malowniczych wiosek, w których pociąg się zatrzymuje. Regularność połączeń sprawia, że bez problemu można odwiedzić każdą z nich i spędzić w nich po kilka godzin.
Rhine Valley: z Bingen do Koblencji
– Czas połączenia: ok. 48 minut
– Przystanki: Bingen – Trechtingshausen – Niederheimbach – Bacharach – Oberwesel – St Goar – Boppard-Hirzenach – Boppard-Bad Salzig – Boppard Hbf – Spay – Rhens – Koblencja
– Koszt biletu: 17,10 euro (ok. 80 zł)
– Gdzie kupić bilety: na stronie internetowej Bahn.de lub RailEurope.com
Dolina Renu to jeden z tych rejonów Niemiec, które zachwycają swoją naturalnością, pięknymi widokami i wręcz bajkowym klimatem. Nad wzburzonymi wodami wznoszą się imponujące zamki, a wszystko to w akompaniamencie skał opadających do dolin. Choć połączenie z Bingen do Koblencji trwa tylko 50 minut, to w zupełności wystarczy, aby doświadczyć tego, z czego dolina najdłuższej niemieckiej rzeki jest najbardziej znana.
Choć kolej Rhine Valley wiedzie z Kolonii przez Bonn i Koblencję do Moguncji, to właśnie odcinek z Koblencji do Bingen jest najczęściej obieranym punktem wycieczek. Wszystko za sprawą wpisania jej na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, czemu absolutnie nie można się dziwić – wybór panoramicznego pociągu jest gwarancją najlepszego widoku na całą dolinę, w tym słynną skałę Loreley.
Karwendelbahn, Mittenwald Railway: z Innsbrucka do Mittenwald
– Czas połączenia: ok. 57 minut
– Przystanki: Innsbruck – Allerheiligenhöfe – Kranebitten – Hochzirl – Leithen – Reith – Seefeld – Gießenbach – Mittenwald
– Koszt biletu: od 13,10 euro (ok. 62 zł)
– Gdzie kupić bilety: na stronie internetowej Bahn.de lub Trainline.com
Kolej Karwendelbahn została otwarta w 1912 roku i była pierwszą w pełni zelektryfikowaną linią kolejową w Austrii. Jej największym atutem, jeśli chodzi o połączenie z austriackiego Innsbrucka do niemieckiego Garmisch-Partenkirchen jest fakt, że oferuje zupełnie odmienne widoki latem i zimą. W „ciepłej” części roku rozciąga się piękny krajobraz zielonych górskich terenów i błyszczących jezior, natomiast w sezonie narciarskim całość przybiera imponujące białe barwy.
W ciągu dnia na trasę wyjeżdża kilkanaście pociągów, które bezpośrednio docierają do Mittenwald. Dalszą część trasy do Garmisch-Partenkirchen można dodatkowo odbyć busem. Granicę austriacko-niemiecką pokonuje się nieopodal miejscowości Scharnitz. To zdecydowanie najmniej ciekawy fragment trasy, ale wszystkie pozostałe zapierają dech w piersiach.
West Highland Line: z Glasgow do Mallaig
– Czas połączenia: ok. 5 h 30 min
– Przystanki: łącznie na 33 stacjach (mapę można zobaczyć TUTAJ)
– Koszt biletu: od 29 funtów (ok. 155 zł)
– Gdzie kupić bilety: m.in. na stronie internetowej ScotRail
Przez wielu uważana za najbardziej malowniczą podróż koleją na świecie, linia West Highland pozwala wniknąć w mistyczny brytyjski klimat. Największą atrakcją, która przyciąga podróżnych praktycznie z całego świata jest wiadukt Glenfinnan – tak, to ten, którym jeździły pociągi Hogwarts Express w słynnej sadze o przygodach Harry’ego Pottera. To niewątpliwy magnes całej trasy, która trwa ponad 5,5 godziny, ale jedno jest pewne – warto spędzić tyle czasu w pociągu.
Po drodze można podziwiać przepiękne krajobrazy gór, stromych jezior i wrzosowisk. Droga wije się u stóp Ben Nevis, najwyższej góry Wielkiej Brytanii, a także przebiega przez Loch Morar, najgłębsze brytyjskie słodkowodne jezioro czy imponujące pasmo górskie Rannoch Moor. Generalnie cała trasa pokonywana na szkockim wybrzeżu Atlantyku jest wręcz przepełniona widokami, które z wagonu pociągu robią niesamowite wrażenie.
The Douro Line: z Porto do Pocinho
– Czas połączenia: ok. 3 h 20 min
– Przystanki: łącznie na 44 stacjach (listę można zobaczyć TUTAJ)
– Koszt biletu: od 13,45 euro (ok. 63 zł)
– Gdzie kupić bilety: m.in. na stronie internetowej Cp.pt
Linia kolejowa Douro o długości 203 kilometrów powstała w 1887 roku na trasie z Porto do Pocinho. Z uwagi na swoje położenie i naturalne cechy doliny, wybudowano łącznie 26 tuneli i 30 mostów, które dają w efekcie niezapomnianą podróż przez imponujące naturalne piękno. Droga wiedzie wzdłuż brzegu rzeki Duero i dociera do wioski Pocinho, gdzie znajduje się jeden z najpiękniejszych dworców kolejowych w Portugalii. Jest wykończony kolorowymi kafelkami, przedstawiającymi pracowników w winnicach oraz niektóre regionalne zabytki i zapisy z dawnych lat.
Co takiego zachęca do pokonania tej trasy? Urocze, nieco nadszarpnięte zębem czasu, ale jednocześnie niezwykle klimatyczne pociągi, które pozwolą niejako cofnąć się w czasie i zyskać dodatkowe wrażenia z podróży. Na trasie do Pocinho mijają piękne winnice po obu stronach doliny rzeki Duero, czyli niewątpliwie jednego z najpiękniejszych regionów Portugalii.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?