Ryanair zamawia 300 nowych samolotów! Za kilka lat chce przewozić 300 mln ludzi rocznie!
O dużym zamówieniu Ryanaira pisaliśmy w poniedziałek wieczorem, ale właśnie poznaliśmy szczegóły. Wartość zamówienia to według cennika aż 40 mld dolarów, jednak wszystko wskazuje na to, że irlandzka linia wynegocjowała spore rabaty, sięgające nawet 50 procent.
Hammamet od 1773 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Majorka od 2538 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Teneryfa od 2878 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Jakie samoloty zamówił Ryanair? Boeingi 737 MAX 10 to największa możliwa wersja MAX-ów. Ryanair pochwalił się, że w zamówionej przez niego wersji samoloty będą miały po 228 foteli (21 procent więcej niż w Boeingach 737-800) i będą odbierane w latach 2027-2033.
W komunikacie Ryanaira czytamy, że mniej więcej połowa zamówienia będzie stanowiła powiększenie floty, a druga część zastąpi starsze modele Boeingów 737-800.
Ryanair informuje też, że zamówienie na nowe samoloty oznacza znacznie bardziej ambitne plany dotyczące przewiezionej liczby pasażerów. Do 2034 roku linia chce przewozić po 300 mln pasażerów rocznie. Dla porównania, w zakończonym niedawno roku fiskalnym (od kwietnia do końca marca) irlandzka linia przewiozła zaledwie 164 mln pasażerów. Według obecnych prognoz przewoźnik planuje przewieźć 225 mln pasażerów do 2026 roku.
W ostatnich miesiącach relacje Ryanaira i Boeinga nie były najlepsze. Jeszcze w połowie kwietnia Michael O’Leary jasno deklarował, że z powodu opóźnień w dostawach nowych samolotów, irlandzka linia będzie zmuszono do odwołania części lotów w lipcu. Wcześniej, bo 18 miesięcy temu, irlandzka linia zerwała rozmowy z Boeingiem w sprawie zamówienia ponad 100 samolotów 737 MAX, bo jak tłumaczyli przedstawiciele Ryanaira, nie są usatysfakcjonowani proponowaną przez Boeinga ceną samolotów.
Teraz wydaje się, że obie firmy w końcu się dogadały. Najciekawsze w nowym zamówieniu jest to, jakie samoloty zamówi Ryanair. Agencja Reuters sugeruje, że mogą to być nie tylko obecnie zamawiane przez Ryanaira modele 737 MAX 8200, zabierające na pokład 197 pasażerów, ale przede wszystkim Boeingi 737 MAX 10, zabierające na pokład 230 pasażerów. W ten sposób Ryanair dołączyłby do Wizz Aira, w którego flocie coraz więcej miejsca zajmują nowoczesne Airbusy A321neo, zabierające na pokład 239 podróżnych.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?