Fly4free.pl

Mam kupiony bilet z Delhi do Warszawy, wylot z Delhi 22 XII o 3:00.
Teraz chcę kupić jeszcze lot z Puny do Delhi w liniach JetAirways, przy czym wg rozkładu byłabym w Delhi o 1:15.
Mam wobec tego niecałe 2 godziny na wszystko
i muszę w międzyczasie odebrać bagaż i się odprawić.

Czy zdążę?

To sa Indie. Wystarczy male opoznienie i masz problem.
Odpusc. Nie mozesz wczesniejszym lotem?
Lecialem Spice Jet z Delhi podczas mojej podrozy i lot ponad 2h chyba byl opozniony. A byl w godzinach porannych.
Tutaj pozny lot wiec nigdy bym sie na to nie zdecydowal.
Sprawdz moze jeszcze statystyli opoznien Jeta.

Dziękuję
Kupiłam taki, który przylatuje o 23, mam nadzieję, że to wystarczy.

Czy ktoś może powiedzieć czy 4:25h wystarczy na przesiadkę z terminala międzynarodowego na krajowy (włączając w to odbiór bagażu, wszelkie formalności wizowe, przejazd między terminalami, kolejne nadanie bagażu i przejście przez security)?

Przylot do New Delhi o 7:20 (UIA z Kijowa)
Wylot z New Delhi o 11:45 (Vistara) do Varanasi

Jest jeszcze możliwość wylotu o 12:00 (Air India) i 13:20 (Vistara), ale nie ukrywam, że ten o 11:45 byłby idealny.

Wiem, że to Indie i wszystko się może wydarzyć, ale może ktoś ma jakieś realne czasy przesiadkowe, którymi mógłby się podzielić.

Z góry dzięki za wskazówki

Jeżeli nic się nie opozni to bez problemu powinieneś zdążyć. Vistara, super linia btw, lata chyba z tego samego terminala co loty międzynarodowe, podobnie jak Air India i jet Airways. Ja miałem na powrocie mniej niż 3 h przesiadki w DEL z bagażem i zdążyłem bez stresu

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Temat przesiadkowy to temat rzeka wiec i ja mam pytanie. Wybieram sie do Kathmandu we wrzesniu, sledze loty, i bardzo ciekawa opcja jest lot do New Delhi a nastepnie przesiadka na lot do Kathmandu. Lot nie jest na jednym bilecie - osobny bilet (np. KLM, LOT, Air France do New Dehli) pozniej w New Delhi IndyGo albo np. Nepal Air.

Pytanie:

Wiza.... czy jest potrzebna czy mozna czy da rade jak wyglada taki tranzyt. Czytałem wiele opinii na ten temat mam tez swoją ale chciałbym żeby wypowiedział się ktoś kto był i może temat zreferowac ze swojego doświadczenia - najlepiej jakiegos niedawnego....

Dzieki za pomoc

Zmieniając terminal na lotnisku z T1 na T2/T3 i korzystając z shuttle busu, należy pamiętać, że shuttle bus jest tutaj płatny.
Bilet kosztuje 25 rupii.
Przy security check na przykładzie własnym doświadczyłem, iż bardzo czepiają się elektroniki. Ogólnie w całych Indiach miałem 4 loty i zawsze zapraszali mnie na bok z plecakiem. Mimo, iż wyjąłem laptop, powerbank, aparat i kamerę. To i tak musieli mi przerzucić cały plecak - wyjąć szczoteczkę soniczną, golarkę, ładowarkę od telefonu, itd. A przy wstępnym skanowaniu bagażu rejestrowanego w Varanasi, nawet i cały rejestrowany mi przekopali, bo zauważyli drona w środku.
W New Delhi przy locie powrotnym, nie miałem przy sobie wydrukowanego potwierdzenia lotu (w sumie nigdy nie drukuję papierowych potwierdzeń), ani .pdfu w telefonie, przez co nie pozwolono mi wejść do hali odlotów. Musiałem wchodzić przez ostatnie drzwi, jeszcze za wejściem nr 8 dla pilotów, aby ktoś mi wydrukował potwierdzenie za okazaniem paszportu. Pod tym względem Indie działały mi na nerwy
Takie uwagi ode mnie, przy przesiadce i ew. liczeniu czasu.

Cześć,
mam nadzieję, że będę w stanie znaleźć tutaj odpowiedź na moje pytania.
Planuję lot w lipcu z Warszawy do Delhi i dalej z Delhi do Bangkoku (2 oddzielne bilety).
Czas na przesiadkę wynosi 2,5 godziny - zamierzamy podróżować tylko z bagażem podręcznym - czy w obecnych czasach taka przesiadka jest wykonalna?

W drodze powrotnej podobna sytuacja, ale z przesiadką w Mumbaju, gdzie mamy przesiadkę 14 godz i nocleg w Hotelu zlokalizowanym w Terminalu lotniska.

I teraz pytania:
1. (wydaje mi się, że nie, ale wolę się upewnić) czy jeżeli nie zamierzamy opuszczać lotniska w Delhi i w Mumbaju to wymagana jest wiza? (głównie chodzi mi o fakt, że mamy oddzielne bilety PL<->Indie i Tajlandia<->Indie)
2. Mając 2 przyjęte szczepionki ale od ostatniej jest ponad 1 rok należy przyjąć 3-cią czy to już wystarczy? (w Tajlandii wystarczą 2 ale nie wiem czy obowiązują nas zasady Taj czy Indii)
4. Lecimy z 5-latkiem - w Tajlandii nie wymagają szczepienia/testu, a jak to jest w przypadku naszej przesiadki w Indiach, bo niby dzieci DO 5 roku życia są zwolnione, ale on ma już skończone 5 i tutaj budzi się niepewność :/

Z góry dziękuję za pomoc!

1. Na odprawie w PL Twoim docelowym krajem są Indie, więc wymagania tamtejsze. Owszem, może się Ci uda przekonać, że lecisz dalej - ale nie opieralbym sie na "może"...
2. patrz 1.
3. Skoro jest starsze, to patrz 1.

Samemu i przy wypadzie na weekend za 100 zł bym może i zaryzykował, ale nie przy dluższej, rodzinnej podróży.

Pytanie do osób przesiadających się niedawno w DEL w konfiguracji przylot międzynarodowy -> lot krajowy, oba w terminalu 3, na osobnych biletach oczywiście.
Czy 2h25 min między lotami jest realne biorąc pod uwagę aktualne indyjskie procedury tj. imigrację + security + wszelkie inne elementy?
Podróż bez bagażu rejestrowanego, zakładam też, że odprawa na krajówkę będzie zrobiona on-line, no ale z tego co pamiętam zawsze tam było dość formalistycznie na lotniskach.

Nie przesiadalem, sie moge zapodac polowe "doswiadczenia". Ostatnio LO71 z WAW: wyjscie samolot-metro o ile dobrze pamietam okolo 90minut, Ale po drodze: deboarding, immigration +wiza, internet lotniskowy z kodem z terminala, waluta, karta sim. Realnie to bylo do zrobioenia w okolo 1h. Ja sie za dlugo "ogarnialem" ze wszystkim
IMO, realnie do zrobienia, bo pozostaje jeszcze teroretycznie okolo 1h do boardingu, 1:30 odlotu. Ale:
- jesli LO - to lubil sie ostatnio spozniac i to niederministycznie, oczekiwanie na paxow transferowych w WAW z Kanady, problemy techniczne itp. https://www.flightaware.com/live/flight ... history/80
- nie wiem jak potem odprawa na krajowke, ale o ile jeszcze dobrze pamietam, to cala procedura pozegnania sie z Indiami tez zajela okolo 1h (niestety na LO72 dolatywalem w nocy i o nieludzkiej porze lazilem po lotnisku bedac totalnie nieprzytomnym ), IMO na krajowke powinno byc krocej, ale trzeba dodac pewnie czas na przedreptanie na domestic

Reasumujac 2:25h (minus departing time vs. boarding close time) jest pewnie wykonalne, ale bez zapasu i moze byc na styk.

PS. Do tego cos mi swita, ze widzialem (jeszcze na airside po przylocie) jakies strzalki na transit, ale nie kojarze czy tylko miedzynarodowy czy tez na krajowki.

_________________
navigare necesse est

@jaco027: a ciekawości ile zajęło Ci przejście samej imigracji rano po LO71?

Tak, jeśli weźmie się CBTime to zostają w sumie równe 2 h w moim przypadku, bo linia obsługująca krajówki zamyka teoretycznie boarding 25 minut przed wylotem.

@marek2011 Samo immigration nad ranem - ze 3 osoby w mojej kolejce - kilkanastu urzednikow pracujacych, duzo stanowisk z podzialem na rozne regiony (Indie, foreigners i cos tam jeszcze). Ogolnie szybko sprawnie i moze z 5-10minut z wypelnieniem jakiegos swistka, ktory chyba nie byl potrzebny + "obsluga" z wbiciem wizy 5-letniej. Chyba dluzej zajelo dreptanie z samolotu do immigration

_________________
navigare necesse est

Jestem w lekkim szoku jak się zmieniło metro w Delhi od mojej ostatniej wizyty.
20 minut na dojazd do stacji New Delhi z lotniska (terminal 3) linią Airport Express Line.
5 stacji aby dotrzeć do centrum miasta.
Bilet 60 rupii (obecnie 2,90 złotego).

Za bilety możemy zapłacić zarówno gotówką jak i kartą (60 rupii).
Otrzymujemy bilet z kodem QR, który otwiera nam bramkę.
Co ważne - nie wyrzućmy czasem biletu, bo będzie potrzebny do wyjścia z metra.

_________________


"Podróżować to żyć..."

Witam. Przylatuje Air France do Delhi ok 23 godz i następnego dnia o 10 .40 mam lot do Kathmandu Air Nepal. Lecę z tylko z bagażem podręcznym.Mam pytanie . Czy wysiadając w Delhi mogę zostać w strefie tranzytowej w oczekiwaniu na poranny lot czy też muszę wyjść przez strefę kontroli granicznej i kolejnego dnia znowu przechodzić procedurę odprawy? Może ktoś z obecnych na forum już tak podróżował z góry dziękuję za wszelkie wskazówki. Pozdrawiam

Jeżeli wcześniej przez Internet odprawiłeś się na drugą część trasy (lot do Nepalu) i posiadasz na ten odcinek kartę pokładową to moim zdaniem powinieneś skierować się do strefy tranzytowej i tam oczekiwać na poranny lot.

W opcji z przejściem przez odprawę paszportową oznaczałoby to koniczność posiadania indyjskiej wizy.