Fly4free.pl

A czy ktoś (po postawieniu bramek FastTracka) próbował przejść z biletem np Wizz? Wcześniej jak był skaner ręczny bez problemu było...

_________________

Potwierdzam w Polonezie jak osoba obsługi rozpoznaje to wystarczy BP, a nawet kiedyś mi się zdarzyło wejść bez pokazywania BP i kart MM (była duża kolejka do lady). A z bramkami ma obserwacje taką że ostatnio mi się zdążyło dwa razy być wpuszczany manualnie prze pracownika bo po zeskanowaniu BP bramka się nie otwierała.

Trochę odkopie temat.
Kilka dni temu odbiłem się od bramki na ft z ftl'em lecąc LH. Chwilowe zawirowania czy "bonus" od nowego roku? Ktoś coś?

Od zawsze można było tak wejść. FT jest dalej dla FTL.

od 3 stycznia nowy Regulamin FT:
Od 3 stycznia karty lojalnościowe linii lotniczych nie są honorowane na przejściu fast track. Uprawnienie do skorzystania z fast track wymaga zakodowania usługi przez przewoźnika na karcie pokładowej.
https://www.lotnisko-chopina.pl/uploads ... iajacy.pdf

No i kilka kart (w tym DC):
https://www.lotnisko-chopina.pl/uploads ... z_kart.pdf

I prawdopodobnie LOT tą usługę w dalszym ciągu niejako "wykupuje" dla swoich pasażerów ze statusem FTL, podczas gdy pozostałe linie lotnicze *A tego nie robią.

Zmieniło się zdecydowanie na gorsze.

Parę dni temu przechodziłem przez FT mając złotą kartę i bez problemu. Ale żony ze mną nie przepuścili - wcześniej nigdy nie było z tym problemu, wystarczyło powiedzieć, że przecież podróżujemy razem. A teraz nie i koniec.
Poprosiłem o wypuszczenie i poszedłem z żoną do ogólnej kolejki, ale takie podejście to po prostu głupota. Jeżeli rodzina leci razem, to powinna być przepuszczana.
Pytanie, czy tak rzeczywiście stanowią przepisy, czy w związku z postępującym powrotem starych "dobrych" czasów co niektórzy chcą sobie dodać ważności poprzez pokazywanie "ja tu rządzę"?

_________________

Kiedyś na DC też przepuszczali dwie osoby, które lecą razem (gdy miałem ja i leciała ze mną np. partnerka). Od jakiegoś czasu niestety nie honorują i teraz bywa tak, że nawet jak lecimy razem, to żegnamy się przed kontrolą bezpieczeństwa a widzimy ponownie już podczas boardingu albo w samolocie. Idea wspólnego podróżowania traci sens.

Skoro tak robią i ograniczają, coś bym tutaj napisał, ale zaraz mnie skrzyczą, że regulamin tego zabrania. Powiem jedno: skoro oni kombinują, samemu też trzeba kombinować i tyle.

@1955845624 - według nowego Regulaminu - dzieci do lat 13 przepuszczą z posiadaczem DC, nie ma mowy o innych osobach podróżujących razem z nim.

Problemem jest to, że po kończyły się umowy dot. FT liniom lotniczym, a lotnisko im z odpowiednim wyprzedzeniem proaktywnie nie przypomniało o tym. Więc zawarcie nowych potrwa, nie wiadomo oczywiście przy okazji, czy wszystkie dotychczasowe linie nadal będą swoim pasażerom i w jakim zakresie tę usługę udostępniać.

A czym leciałeś?
Ja akurat trafiłem na "szkolenie" nowego pracownika i sądziłem, że osoba prowadząca "szkolenie" chciała pokazać jak się w takiej sytuacji zachować czyt. nie puszczać przez furtkę.
Wróciłem do check-inu i rzeczywiście lipton. FTL nie przejdzie już przez FT. Ba, były sytuacje, że *G spoza M&M odbijały się od bramki lecąc LH choć tego nie ma co brać za pewnik bo może ktoś źle w komputra coś wbił na początku wdrażania zmian.

2 dni temu bez problemu z FTL przeszedłem przez FT.

No to ja podpowiem od strony technicznej (dla adminów - dokument oficjalny, publiczny, informacje przekazywane przeze mnie są w pełni jawne i legalne - trzeba je tylko wyłuszczyć).

Tu macie dokument IATA standaryzujący skład kodu karty pokładowej. Skupmy się na kodach QR, które są generowane podczas odprawy online.

https://tinkrmind.files.wordpress.com/2017/09/bcbp-implementation-guide-5th-edition-june-2016.pdf

Na stronie 27 widzimy tabelkę. Różne linie lotnicze używają różnych informacji, często skróconych. Jednak w przypadku LO czy LH widać to doskonale. W ostatniej niebieskiej pozycji mamy właśnie Fast Track. To od tego, czy Y (Yes) czy N (No) będzie zależało, czy bramka się otworzy czy nie. Na tym polega owe "wbicie" FT do karty pokładowej.

I tak dla przykładowej Lufthansy skład BP w formacie Aztec (LO ma Mobile)

Bez wbitego Fast Tracka:

M1KOWALSKI/JAN EABC123 GDNMUCLH 1648 123F001A0001 35D>6180MM9033BLH 2A22012374398460 LH LH 992012345678910 N*30600000K09 LHS |

Z wbitym Fast Trackiem:

M1KOWALSKI/JAN EABC123 GDNMUCLH 1648 123F001A0001 35D>6180MM9033BLH 2A22012374398460 LH LH 992012345678910 Y*30600000K09 LHS |


To taki przykład, dla wyjaśnienia problemu. Jeśli chcecie się upewnić, po prostu sprawdźcie sobie taki QR kod w jakimś czytniku i po składni będziecie wiedzieć, czy Fast Track jest czy go nie ma. Dla przykładu np. we FRA fajnie to widać w karcie pokładowej dla LH przy posiadaniu FTL oraz przy nie posiadaniu FTL.

To ja tylko dodam, że dla drukowanych kart pokładowych kod w LO/LH jest w formacie PDF417 więc można szybko sprawdzić telefonem czy się go ma wbitego czy nie sprawdzając Y/N jak pisze @1955845624

@07_Zgłoś.Się A3 I mam prawo do FT.

Niepozwalanie wspolpasazerom na wspolne przejscie kontroli jest glupota, a jesli wynika z regulaminu, swiadczy o glupocie tego, kto ten regulamin pisal.

_________________

Dziś lecac LO na FTP bez problemu wszedłem natomiast miałem problem z wejściem na A3*G I w sumie nie wiedzieli dlaczego ?

Dziś też przechodziłem bez problemu. Nie chodziłem do check-in'u po zakodowanie usługi, odprawa online.

_________________

Może i głupie, ale tak to działa na wielu lotniskach.
Fast track to przywilej dla posiadacza karty.
I dla obsługi nie ma znaczenia, że salonik dla Golda to posiadacz + gość i idziemy tam razem.
Mniejsze lotniska zazwyczaj nie robią problemu (tak jest np. w Katowicach), ale większe tak. Na amerykańskich do fast tracka (Miami, NY) w godzinach szczytu jest długa kolejka.

_________________

Jedyne lotnisko, gdzie nie przeszedłem z osobą towarzyszącą na *G jest MXP. Mam nadzieję że WAW nie pójdzie tą drogą, bo to idiotyczne rozwiązanie.
W USA UA daje fasttrack wszystkim osobom na rezerwacji , wystarczy że jedna ma *G.

_________________

OT, ale związany ze wspomnianym tu UA w USA - zabierają kolejny przywilej: https://viewfromthewing.com/united-elim ... customers/