Fly4free.pl

Dla przylatujących na lotnisko Szanghaj Pudong (PVG) najtańsze opcje dostania się do miasta składają się z podróży metrem lub szybką kolejką Maglev.
Zalety i wady obu rozwiązań: metro jeździ co kilka minut, ale dojazd do ścisłego centrum miasta zieloną linią zajmuje ok. godziny.
Maglev w środku dnia jeździ co 20 minut i dojazd do centrum (jedyny, końcowy przystanek) zajmuje mu dokładne 9 minut (!).
Atrakcją samą w sobie jest rozwinięcie prędkości 300 km na godzinę, którą można obserwować na wyświetlaczu w wagonie.
Metro jest zatłoczone (szczególnie w godzinach szczytu), w Maglevie każdy ma wygodne miejsce siedzące.
Minusem Magleva jest (lub może być) stacja końcowa - Century Park, z której trzeba się przesiąść na metro, aby kontynuować dalszą podróż (oczywiście jeżeli nie ma się noclegu w pobliżu stacji). Zielona linia przecina cały Szanghaj i można dzięki niej dotrzeć do najbardziej reprezentacyjnych części miasta (Pudong, Bund, Ningbo Road, Plac Ludowy i dalej).
Koszty: z lotniska do stacji Luijzaui (tuż obok Shanghai Tower i Oriental Pearl Tower) bilet kosztuje 6 CNY (czyli przy dzisiejszym kursie 3,3 PLN), zaś Magleva w jedną stronę 50 CNY (27,4 PLN) lub 80 CNY w dwie strony.
Zaletą biletu na Maglev jest fakt, że dzięki niemu możemy korzystać przez 24 godziny z szanghajskiego metra.
Przy krótkich wypadach (np. przy przesiadce na PVG) wydaje się to najbardziej optymalna forma na transport z lotniska.

PS. Na lotnisku PVG można płacić za bilety kartami VISA/MASTER CARD.

Skąd dowiedziałeś się, że bilet w obie strony na maglev jest również biletem dziennym na metro? Dowiedziałem się, że 70CNY na maglev i 18CNY na metro. Następnie w artykule z 2013 roku zobaczyłem " Maglev Round Trip + Metro One-day Pass costs CNY 85 " ale nie mogłem znaleźć żadnej ostatniej aktualizacji.

Proszę bardzo (po szybkim wyszukaniu/ niewielkiej erracie: 55 i 85 CNY za OW i RT).

Posiadając jakikolwiek bilet lotniczy na dany dzień (przylot lub wylot z PVG) dostajemy 20% zniżkę na bilet OW. Dodatkowo, myślę, że nie ma sensu brać RT, bo na powrocie przesiadka z metra na pociąg może trwać dobre 25 minut, jeśli pociąg nam odjedzie przed oczami.